Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Rozdrobnione plastikowe koła zębate są częstym problemem w przypadku napędów łańcuchowych do bram garażowych. Na szczęście naprawa nie jest ani trudna, ani droga i powinna zająć tylko godzinę Twojego czasu. Jeśli więc nagle okaże się, że silnik otwierania drzwi garażowych brzmi, jakby był uruchomiony, ale drzwi się nie poruszają, pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, jest sprawdzenie, czy nie ma zużytych kół zębatych. Oto kroki związane z kontrolą i wymianą kół zębatych do otwierania drzwi garażowych.
Przygotowanie
Odłącz urządzenie do otwierania drzwi garażowych. Pociągnij linkę awaryjnego zwalniania, a następnie ręcznie zamknij bramę garażową. Zdejmij pokrywę z otwieracza drzwi garażowych.
Sprawdź przekładnie
Zbadaj białe plastikowe koła zębate. Czy krawędzie wyglądają na zużyte lub poszarpane? Jeśli tak, będziesz musiał je wymienić. Znajdź markę i model swojego automatu do otwierania drzwi garażowych, a następnie zacznij kupować nowy zestaw narzędzi. Amazon i inni sprzedawcy online oferują wiele popularnych zestawów sprzętu, których cena waha się od około 18 do 30 USD. Jeśli się bardziej spieszysz, powinieneś być w stanie znaleźć zestaw u lokalnego sprzedawcy otwierania drzwi garażowych. Zestaw przekładni powinien zawierać dwa nowe koła zębate, podkładki i tubkę smaru. Niektóre zestawy narzędzi zawierają szczegółowe instrukcje, które powinny pomóc w przeprowadzeniu procesu. Inne zawierają minimalne instrukcje, jeśli w ogóle, i właśnie tam pojawia się ten samouczek.
Jeśli twoje badanie ujawni biegi, które wydają się być w dobrym stanie, możesz mieć poważniejszy problem z mechanizmem otwierania drzwi garażowych. Możesz znaleźć dobrą osobę do naprawy, aby uzyskać profesjonalną opinię. Ewentualnie możesz po prostu chcieć wymienić urządzenie, które może nie kosztować dużo więcej, niż wystawiłby ci rachunek serwisant.
Zbierz swoje narzędzia
Typowa wymiana sprzętu będzie wymagała następujących narzędzi:
- Śrubokręt nasadowy 1/4 cala
- Klucz nasadowy lub nasadowy 3/8 cala
- Klucz nasadowy lub nasadowy 5/16 cala, z przedłużeniem
- Klucz imbusowy 1/8 cala
- Młotek
- wkrętak płaski
- Dziurkacz 5/32 cala
Poluzuj płytkę drukowaną
W niektórych mechanizmach otwierania drzwi garażowych może się okazać, że poluzowanie płytki drukowanej i pozwolenie jej na zwisanie zapewni więcej miejsca do pracy. Po prostu odkręć śruby i pozwól, aby deska zwisała z drogi.
Poluzuj łańcuch
Łańcuch jest przymocowany do drążka napinającego. Użyj klucza, aby poluzować nakrętkę na pręcie. Pamiętaj, że możesz potrzebować drugiego klucza lub szczypiec, aby zapobiec obracaniu się łańcucha.
Wymontuj zespół przekładni Gear
Wykręć śruby mocujące zespół przekładni na miejscu. Wyjmij cały zespół z jednostki. Następnie musisz zdjąć koło zębate śrubowe z wału. To koło zębate jest utrzymywane na miejscu za pomocą szpilki, którą usuwa się, uderzając małym uderzeniem młotkiem. Jeśli szpilka okaże się trudna do usunięcia (a często tak się dzieje), spryskaj szpilkę WD-40 i pozwól jej na chwilę zanurzyć się. Przekładnię ślimakową przymocowaną do wału silnika można zdjąć, poluzowując śruby ustalające na kołnierzu za pomocą klucza imbusowego. Zsuń koło zębate i podkładki, a następnie wykręć śruby mocujące z silnika.
Ponownie zmontuj zespół przekładni
Przymocuj nową przekładnię ślimakową do wału. Zmontuj i wymień zespół silnika. Teraz musisz zainstalować nowy zespół przekładni śrubowej. Na przekładnię nałożyć cienką warstwę smaru dołączonego do zestawu. Gdy koła zębate są z powrotem na miejscu, dokręć łańcuch zgodnie z instrukcją obsługi. Załóż pokrywę na otwieracz drzwi garażowych, podłącz go z powrotem i zacznij cieszyć się teraz działającym otwieraczem drzwi garażowych.
