Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Chłodnice wyparne, często znane jako chłodnice bagienne, działają zgodnie z niezwykle prostą fizyką: gdy woda paruje, skutecznie „zużywa” ciepło z otaczającego powietrza. Na tej samej zasadzie wentylator chłodzi, odparowując pot ze skóry. Wszystkie części chłodnicy wyparnej zostały zaprojektowane tak, aby ułatwić efektywne odparowywanie wody i cyrkulację schłodzonego powietrza w domu.
Znajomość różnych części urządzenia może ułatwić konserwację i naprawę lodówki. Oto podsumowanie anatomii chłodnicy wyparnej. Niektóre części mogą wymagać częstej wymiany, podczas gdy inne mogą wystarczyć na cały okres eksploatacji urządzenia.
Silnik
Silniki chłodnic wyparnych są stosunkowo małe, zwykle o mocy od 1/3 do 1 KM. Większość z nich działa przy napięciu 115/120 woltów, co jest powodem, dla którego zużywają stosunkowo mało energii elektrycznej w porównaniu z 240-woltowymi systemami klimatyzacji centralnej. Silniki w chłodnicach wyparnych zwykle działają dobrze, dopóki nie przestaną - nie ulegają stopniowemu zanikowi. Jeśli wymieniasz silnik w chłodnicy wyparnej, upewnij się, że sprawdziłeś obecny silnik, aby zobaczyć, jaki ma rozmiar i ile ma prędkości.
Wymiana silnika w chłodnicy nie jest trudnym projektem, ale wymaga podstawowej wiedzy elektrycznej, aby podłączyć przewody. Nie próbuj tego, jeśli nie masz pewności co do tych umiejętności.
Łożyska wału
Łożyska to małe okrągłe metalowe kulki, które umożliwiają płynne obracanie się wału napędowego dmuchawy podczas napędzania silnikiem. W zależności od modelu urządzenia, łożyska występują w zespołach wysokiego i niskiego wzrostu, a otwór (średnica) łożysk ma zwykle 3/4 lub 1 cal.
Wałek dmuchawy obraca się stale na łożyskach, więc jeśli łożyska się zepsują, urządzenie często wydaje przeszywający, piszczący dźwięk. Czasami ten dźwięk można zaradzić przez smarowanie łożysk. Jeśli to nie zadziała, łożyska będą musiały zostać wymienione. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do rodzaju posiadanych łożysk, przy zakupie części zamiennych zabierz ze sobą stare łożyska.
Aby uzyskać dostęp do łożysk w celu smarowania lub wymiany, będziesz musiał zdemontować wał napędowy. Ponownie, jest to praca możliwa dla wykwalifikowanego majsterkowicza, ale nie zajmuj się nią, jeśli nie masz pewności siebie.
Koło pasowe silnika
Chłodnica wyparna ma jedno koło pasowe na każdym końcu paska napędowego: koło pasowe silnika i koło pasowe dmuchawy. Koła pasowe rzadko się psują, ale w razie potrzeby można je usunąć, poluzowując śruby imbusowe, które utrzymują je na miejscu. Wymienne koła pasowe powinny odpowiadać rozmiarowi i typowi wskazanemu przez producenta lodówki. Użycie koła pasowego o innej wielkości może niepotrzebnie obciążać silnik i wpływać na działanie chłodnicy.
Dobrym pomysłem jest okresowe sprawdzanie koła pasowego silnika pod kątem wgnieceń i wyrównania. Jest osadzony na wale silnika i mocowany za pomocą śruby imbusowej. Koła pasowe silnika są dostępne w różnych rozmiarach dla silników o różnych rozmiarach. Wymieniając koło pasowe silnika na regulowane, należy ustawić regulację na odpowiedni rozmiar silnika.
Koło Dmuchawy
Drugie koło pasowe znajdujące się w chłodnicy wyparnej to koło pasowe dmuchawy, które jest umieszczone niżej na urządzeniu, w linii z wałem dmuchawy. Podobnie jak w przypadku koła pasowego silnika, koło pasowe dmuchawy musi mieć odpowiedni rozmiar, aby zapewnić prawidłowe działanie chłodnicy bagiennej. Podczas wymiany koła pasowego dmuchawy należy dopasować koło pasowe do urządzenia, aby dmuchawa mogła przenosić wystarczającą ilość powietrza, aby skutecznie schłodzić.
Pasek klinowy
Pasek klinowy to wytrzymały rodzaj paska napędowego. Jego konstrukcja zapewnia minimalny poślizg na kołach pasowych i nie obciąża łożysk, dzięki czemu jest dobrym wyborem dla chłodnic wyparnych. Pasek klinowy może się jednak rozciągnąć i poluzować na kołach pasowych, a w końcu się zużyje. A pasek klinowy musi być ustawiony prosto, aby działał wydajnie.
Podczas sprawdzania paska klinowego, sprawdź położenie koła pasowego i wyreguluj w razie potrzeby, aby koła pasowe były prawidłowo wyrównane dla prostego ruchu paska. Sprawdź również napięcie paska klinowego, upewniając się, że jest zgodne z zaleceniami producenta.
Paski klinowe są dostępne w różnych rozmiarach, więc jeśli wymieniasz jeden, zwróć uwagę, aby wybrać odpowiedni rozmiar. Jeśli pasek zaczyna pękać, dobrym pomysłem może być jego wymiana, zanim się zepsuje.
Pompa wodna
Pompa wodna w chłodnicy wyparnej przenosi wodę z miski do wężyków rozprowadzających, a stamtąd na elektrody. Odparowywanie wody z wkładek umożliwia urządzeniu chłodzenie powietrza, więc jeśli wkładki nie są nasycone wodą, może być konieczna wymiana pompy. Jeśli pompa działa prawidłowo, ale nie utrzymuje wystarczająco mokrych wkładek chłodzących, możesz zwiększyć pompę do większej, która może przenosić więcej wody.
- Uwaga: Twarda woda może szybko zatkać pompę chłodnicy, ale niektóre produkty do konserwacji mogą pomóc w zapobieganiu lub usuwaniu gromadzenia się osadów mineralnych.
Rurka spustowa i przelewowa
Odpływ to pusta rura, która jest zamontowana na dnie miski chłodnicy. Można go zdjąć, aby spuścić wodę z miski chłodnicy, a także działa jako przelew, aby umożliwić odpływ nadmiaru wody, jeśli pływak pozwala na zbyt wysokie napełnienie miski. Nadmiar wody będzie płynął w górę i przez rurkę odpływową i rozleje się na ziemię, ostrzegając o problemie.
Zawór pływakowy
Zawór pływakowy znajduje się w wannie chłodnicy i reguluje wysokość wody. Działa w podobny sposób jak kula pływakowa lub kubek pływający w zbiorniku toaletowym. Zawór pływakowy podnosi się i opada wraz z poziomem wody, a jego dźwignia odcina dopływ wody, gdy woda w misce osiągnie wymagany poziom. Poziom wody musi być na tyle wysoki, aby pompa mogła zasysać wodę do wkładek wyparnych, ale nie na tyle, aby woda wpływała do rury przelewowej. Dopasowanie wody do odpowiedniej wysokości to zazwyczaj tylko kwestia ręcznego wygięcia pływaka, aż woda odetnie się na odpowiednim poziomie
Zawór pływakowy, który nie zakręca prawidłowo wody, to częsty problem, ale jest to część, którą łatwo wymienić. Możesz wymienić zawór pływakowy w kilka minut na części, które kosztują zaledwie kilka dolarów.
Podkładki wyparne
Podkładki są miejscem, w którym następuje chłodzenie powietrzem, ponieważ woda dostarczana do podkładek przez pompę wodną odparowuje pod wpływem powietrza przedmuchiwanego przez podkładki przez silnik chłodnicy. Podkładki do chłodnic wyparnych występują w wielu rodzajach, w tym spieniony poliester, cięty papier ekspandowany i listwy drewniane. Najpopularniejszymi i najtańszymi podkładkami chłodzącymi są te wykonane z listew drewnianych. Te podkładki działają dobrze, ale jeśli paski się poluzują, mogą zatkać pompę, więc dobrym pomysłem może być umieszczenie dodatkowego ekranu wokół pompy.
Podkładki parujące są również dostępne w różnych rozmiarach, więc kupując nowe podkładki, zmierz wnętrze paneli chłodzących. Podkładki chłodzące należy wymieniać każdego roku, zarówno podczas zimowania, jak i usuwania zimowania.
Rury dystrybucyjne
Rury dystrybucyjne, potocznie zwane pająk, rozprowadza wodę z pompy do podkładek chłodnicy. Przewód może czasami się zatkać i może wymagać czyszczenia, a nawet wymiany, jeśli nie masz z niego wystarczającej ilości wody. Dobrym pomysłem jest regularne sprawdzanie wężyków dystrybucyjnych, zwłaszcza jeśli powietrze nie wydaje się wystarczająco chłodne.
Skrzynka przyłączeniowa przewodu
Skrzynka przyłączeniowa przewodów to miejsce, w którym główne źródło zasilania wchodzi do chłodnicy. Doprowadzone źródło zasilania jest podłączone do bloku połączeń przewodowych, gdzie pojedynczy przewód doprowadza zasilanie do silnika dmuchawy, pompy wodnej i wszelkich innych zasilanych elementów w chłodnicy.
Zwykle nie potrzeba wiele napraw w skrzynce połączeń przewodów, z wyjątkiem ewentualnego sprawdzenia połączeń przewodów i dokręcenia luźnych.
